Preguntas frecuentes

Häufig gestellte Fragen

?Porque?

Weshalb?

Que hay de particular en una VESPA LX 125 con sidecar?

Was ist das Besondere an der VESPA LX 125 mit Seitenwagen?

Contestamos una pregunta por otra:
Cuantos años tienen las últimas VESPAS con sidecar en España?

Lass' uns diese Frage mit einer Gegenfrage beantworten:
Wie lange ist es her, seit in Spanien die letzte VESPA mit SW fabriziert wurde?

Y porqué eso?

Und weshalb?

Hoy en día, en España, es muy complicado y costoso, homologar la producción "en serie" de un sidecar en una motocicleta.

Los tramites:
1. El proyecto de viabilidad elaborado por un ingeniero industrial.
2. Pruebas al laboratorio tecnico (como IDIADA).
3. Tramitar reforma generalizada con el Ministerio de Industria.
Coste (solo del papeleo) = aprox. 2500 - 3000 Euros

Heute ist es sehr kompliziert und teuer, einen Seitenwagen an einem Motorrad zu homologieren.
Der "Verfahrensweg":
1. Ein Ingenieur erstellt ein Projekt, das bestätigt, dass das Motorrad mit Seitenwagen fahren kann.
2. Diese Behauptung wird durch verschiedene Tests in einem technischen Laboratorium (wie z.B. Idiada) bestätigt.
3. Vorlage des Projektes beim Industrie-Ministerium.
Gesamtkosten (nur Papierkrieg) = ca. 2500 - 3000 Euro

Ella se fabricará en edición limitada. Cada ejemplar llevará su número de serie y sera acompañado por un certificado.

Es wird sie nur in limitierter Ausgabe geben. Jede wird eine Seriennummer bekommen und erhält auch ein Zertifikat.

Verstehst Du nun, weshalb diese VESPA LX 125 ein so besonderes Gefährt ist?

La VESPA LX 125

Die VESPA LX 125

Que colores hay?

Welche Farben gibt es?

Los colores estandar que suelen ser disponibles del stock son negro y gris. La gama de los colores va cambiando. Actualmente, hay también el marfil, rojo y un azúl celeste. 

Die Standardfarben von VESPA, die normalerweise ab Lager verfügbar sind, d.h. schwarz und silber. Die Farbskala der VESPA LX 125 ändert sich von Jahr zu Jahr. Im Moment gibt es sie auch in elfenbein, rot und himmelblau.

Cuantas personas pueden ir en la VESPA LX 125 con sidecar?

Für wieviele Personen ist die VESPA LX 125 mit Seitenwagen zugelassen?

2 personas.

2 Personen.

?Como comprar?

Wie bestellen?

Como puedo pedir una VESPA LX 125 con sidecar?

Wie bestelle ich eine VESPA LX 125 mit Seitenwagen?

Llamando por teléfono (977 471 089), por fax (977 471 093) o por e-mail.

Per Telefon (977 471 089), Fax (977 471 093) oder E-mail.

Como se tramita la compra?

Wie läuft der Kauf ab?

1. Te confirmaremos el pedido por escrito.
2. Si estas de acuerdo con las condiciones, nos harás un primer pago a
    cuenta de 500 €.
3. Pedimos la VESPA LX 125.
4. Cuando ha llegado, nos harás otro ingreso para llegar al 50% del precio
    del conjunto.
5. Tramitaremos la matriculación de la VESPA a tu nombre.
6. Mientras, llevaremos el sidecar al pintor y empezaremos a montar el
    sidecar.
7. Una vez en mano la documentación original, pasaremos por ITV
     para hacer constar la reforma del sidecar en la ficha tecnica.
8. El resto del precio (más los gastos de pintar el sidecar) se pagará antes
    de la entrega de la VESPA.

1. Wir bestätigen den Kauf schriftlich.
2. Wenn Du mit unsern Bedingungen einverstanden bist, machst Du eine
    erste Anzahlung von 500 €.
3. Wir bestellen die VESPA LX 125.
4. Wenn die VESPA bei uns eingetroffen ist, ist die zweite Quote fällig
    und zwar soviel, bis 50% des Preises auf unserem Konto sind.
5. Wir bearbeiten die Zulassung der VESPA auf Deinen Namen.
6. Inzwischen bringen wir den Seitenwagen zum Maler und beginnen mit
    der Montage der Anbauteile.
7. Wenn wir die Original-Dokumente der zugelassenen VESPA in Händen
    haben, bringen wir die VESPA zur ITV, um den Umbau in die
    Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen.
8. Der Rest des Kaufpreises + die Kosten für das Malen des Seitenwagens
    wird vor der Uebergabe der VESPA bezahlt.

?Con carnet B, A o A1?

Welche Führerscheinklasse?

Puedo conducir la VESPA LX 125 con sidecar con el carnet de coche?

Kann ich die VESPA LX 125 mit Seitenwagen auch mit dem Führerschein für Autos fahren?

No. De hecho, la LX 125 cambia de categoría en el momento de ponerle un sidecar. Exige el carnet A.
Nota personal: Voy en la LX 125 con sidecar desde hace 2 años. Ni el seguro ni la policia me han puesto pegas hasta hoy.

Nein. Sobald die LX 125 einen Seitenwagen bekommt, ändert die Fahrzeugkategorie. Man braucht dafür den Führerschein A.
Persönliche Bemerkung: Ich fahre seit 2 Jahren mit der LX 125 mit Seitenwagen herum. Weder die Versicherung noch die Polizei hat mir jemals Probleme bereitet.

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Ya tengo la LX 125. Puedo comprar el sidecar a parte?

Ich besitze schon eine LX 125. Kann ich den Seitenwagen einzeln kaufen?

Si.

Ja.

Cuanto me cuestaría el sidecar a parte? 

Wieviel kostet der Seitenwagen einzeln?

El precio del sidecar con todas las piezas que necesitas para contectarlo a una VESPA LX 125 es de 2950 Euros (IVA incl.).

Der Preis des Seitenwagens und der Zusatzteile für den Anbau des Seitenwagens an die VESPA LX 125 kostet 2950 Euro (IVA inbegriffen).

Cuanto me cuestaría la tramitación de la homologacion?

Wieviel kostet mich die Homologation?

Los tramites de la homologacion te cuestaran 350 Euros (IVA incl.)

350 Euro (IVA inbegr.)

Que gastos hay en más?

Was kommt an Unkosten noch dazu?

Habrá gastos de montaje del sidecar a la VESPA. La homologación de la modificación tiene puesta por condición que los trabajos se efectuan por nuestro taller especializado.

Dazu kommen die Kosten für die Arbeit des Anbaus. Die Legalisierung des Anbaus ist an die Bedingung geknüpft, dass der Umbau durch uns erfolgt.

Se puede montar el sidecar de la LX 125 en otra VESPA

Lässt sich der Seitenwagen der LX 125 an eine andere VESPA montieren?

En teoria si, pero la pieza que va montada en la VESPA misma solo sirve para la VESPA LX 125.

Theoretisch ja, aber die Befestigungsplatte für den Seitenwagen an die VESPA ist speziell für die LX 125 gebaut.

Se puede homologar el sidecar en otro modelo de VESPA o scooter?

Kann man einen Seitenwagen an einer anderen VESPA oder Scooter homologieren?

En teoria si, pero si el vehículo no lleva ya la homologación de un sidecar en su documentación (p.e. una VESPA antígua), hay que tramitar una reforma de importacia = aprox. 2000 Euros solo en papeleo.

Theoretisch ja, aber wenn das Fahrzeug nicht bereits in seiner ursprünglichen Dokumentation einen Seitenwagen eingetragen hat (z.B. eine alte VESPA), muss der Umbau als "reforma de importancia" behandelt werden, d.h. es kommen etwa 2000 Euros nur für Legalisationspapiere dazu.

Es posible conseguir solo el barco del sidecar?

Gibt es das Boot des Seitenwagens auch einzeln zu kaufen?

Si, ponte en contacto con nosotros.

Ja - setz' Dich mit uns in Verbindung.

Habrá un día una VESPA de más cilindrada con sidecar?

Gibt es irgenwann eine grössere VESPA mit Seitenwagen?